これまでは13歳未満の子どもに対して、保護者らは自転車用ヘルメットを着用させる努力義務が課せられていました。今回の改正道交法の施行により、来年4月1日からは対象が全ての自転車利用者に拡大されます。
警察庁の統計によると、去年までの5年間に自転車事故で死亡した2145人のうち、およそ6割が頭部に致命傷を負い、ヘルメット未着用者の致死率は着用者に比べ2.2倍ほど高いとのこと。
警察庁は、重大事故防止のためヘルメット着用を呼びかける一方「ヘルメットはあくまで被害軽減のためのもので、事故を未然に避ける行動を心がけてほしい」としています。
今回は努力義務の拡大であり、罰則はありません。通勤・通学でヘルメットを持ち運ぶのか自転車に置いておくのか。女性の場合はヘルメットが盗まれる危険性も一部で叫ばれており、予断を許さない状態です。学生ならうまく携帯することが可能なケースも一部にはあると思われていますが、大体の場合は邪魔となる可能性が捨てきれず今後の学校方針等に注視されたいように感じる人も出てきています。さて、これに伴い、各自転車メーカーはヘルメットの制作・販売に着手すると一部のネットでは憶測が既に飛んでおり、『今のうちにブリジストンなど主流メーカーの株を買っておけば、数年後ヘルメット販売に着手したとき株価が上昇して儲けが出るぞ』と予測が飛び交っております。既に行動に移そうとしているユーザーもネットで出現しており、自転車バブルが一部の界隈で囁かれているようです。
アダルト業界においては、自転車を用いたワンシーン(大人の玩具を装着したもの、女性とすれ違うシーンで使用されるなど)が散見されており、アダルト動画と自転車の相乗効果に期待する声が一部であるようです。
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